Ростов-на-Дону

/ Экономика и инфраструктура / Инфраструктура / Дорожно-транспортная сеть

Дорожно-транспортная сеть

Aвтор 1: ЛЫМАН ИГОРЬ
Aвтор 2: КОНСТАНТИНОВА ВИКТОРИЯ

Важными задачами в сфере инфраструктуры, от решения которых во многом зависело благополучие Ростовской торговли и города в целом, были расширение сети и улучшение состояния сухопутных путей сообщения.

Еще в 1773 г. академик А.Гильденштедт, именно сухопутными дорогами проехав через крепость Святого Димитрия Ростовского, записал, что товары сюда из внутренних областей России доставлялись по Дону, а уже от крепости гужевым транспортом украинскими чумаками перевозились в Таганрог и на Берду.[1]

28 июня 1843 г. Николай І утвердил положение Комитета Министров, согласно которому для обеспечения Ростову возможности устроить проезды от рек Дон и Темерник, а также набережной при Доне, все извозчики, привозившие товары в город, были обязаны один раз доставить воз камня или песка. Эти материалы должны были складироваться при дорогах, на расстоянии не далее двух с половиной верст от Ростова. При этом извозчикам предоставлялось право оплатить стоимость камня или песка деньгами. Соответствующих сбор не взимался с извозчиков, доставлявших в Ростов «жизненные припасы» и домашние изделия.[2]

Согласно описанию, опубликованному Аполлоном Скальковским в 1847 г., в Ростов тянулись «бесконечные обозы» с товарами по Бахмутской и Черноморской дорогам.[3] При этом Скальковский писал, что Ростов в плане именно сухопутного сообщения являлся «одной из важнейших точек Южной России», и сюда направлялись пять почтовых дорог: Одесская, Бахмутская, Харьковская, Донская-Кавказская и Черноморская. Они же являлись главными сухопутными торговыми путями.[4]

В 1848 г. Ростовская городская дума сообщала в рапорте на имя Екатеринославского губернатора, что сухопутное сообщение с местностями, лежавшими по правою сторону Дона, «свободно и безостановочно», за исключением периодов зимних распутиц, весеннего половодья и поздней осени; сообщение же с землями, лежавшими по левую сторону Дона, было удобным только в зимний период.[5]

Как сообщалось в издании 1862 г. «Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Екатеринославская губерния», города Таганрог и Ростов соединялись почтовым трактом, пролегавшим частично по Таганрогскому градоначальству и Ростовскому уезду, а частично – по Земле Войска Донского. Этот тракт имел ряд неудобных спусков и подъемов, но в сухое время года она признавалась вполне удобной для передвижения. Ответвление на Таганрог, Мариуполь и Бердянск имел Московский почтовый тракт, пролегавший через Харьковскую губернию в Бахмут, Землю Войска Донского, Ростов, Ейское укрепление и оттуда – на Кубань. Как сообщалось в этом же издании, Таганрог соединялся со своим губернским городом, Екатеринославом, трактом, идущим через Бахмут и Павлоград, что представляло собой большой крюк. Поэтому, по мнению В.Павловича, было бы целесообразнее проложить прямой тракт от Мариуполя до Орехова, что не только значительно сократило бы путь из Таганрога в Екатеринослав, но и улучшило бы сообщение Екатеринослава с Бердянском, Мариуполем и Ростовом.[6] Что касается торговых дорог, то названа «замечательной» та, которая отделялась от почтовой дороги, идущей из Харькова через Бахмут в Ростов и Таганрог. Это ответвление начиналось в Бахмуте и шло в Таганрог и Ростов через Мариуполь, что значительно сокращало расстояние по сравнению с почтовой дорогой. Поэтому чумацкие возы использовали именно этот путь. Другой «замечательной» торговой дорогой называлась большая транспортная дорога от лежащего у Северного Донца Веселогородского на Таганрог и Ростов.[7] В этом же издании отмечалось, что на дороги в значительной степени влияли особенности грунта: в северо-восточной части Ростовского уезда, по правому берегу Дона, преобладали глина, чернозем и известняк, иногда смешанный с камнем. В южной части уезда, на левом берегу Дона, преобладал глинистый чернозем, что в дождливое время значительно затрудняло движение.[8]

Британский консул в Таганроге писал в 1866 г. в рапорте в Лондон, что дороги в регионе оставались совершенно запущенными, и хотя в последнее время произошли некоторые изменения в устройстве почт, это не означало улучшений дорожного сообщения.[9] В следующем году этот же консул сообщал, что улучшение дорог, наряду со строительством железной дороги и улучшением речного сообщения, является главной необходимостью региона. Вместе с тем, к сожалению, все эти вопросы продолжали оставаться без должного внимания.[10]

В 1881 г. Екатеринославский губернатор писал в записке Министру внутренних дел, что Ростов, «ведет не только заграничную, но и громадную внутреннюю торговлю, служа рынком для земли Войска Донского и всего Северного Кавказа».[11]

Плохое состояние дорог региона оставалось общим местом абсолютного большинства корреспонденций и публикаций, так или иначе касавшихся сухопутных путей сообщения. Вполне типичным является сообщение британского вице-консула в Ростове от 1912 г. о том, что плохие дороги негативно сказалось на реализации собранного урожая зерновых.[12]

[1] Гильденштедт Иоганн Антон. Дневник путешествия в южную Россию академика Санкт-Петербургской Академии наук Гильденштедта в 1773-1774 г. / Перевод с немецкого М. Шугурова // Записки Одесского общества истории и древностей. – Т.ХI. 1879. – С. 208.

[2] Полное собрание законов Российской империи. – СПб.: Типография 2 Отделения Собственной ЕИВ Канцелярии, 1844. – Собр. ІІ. – T. ХVIІI. – Отд. І. – С. 412-413.

[3] Скальковский Аполлон. Ростов-на-Дону. – Санкт-Петербург: типография Министерства внутренних дел, 1847. – С. 51.

[4] Скальковский Аполлон. Ростов-на-Дону. – Санкт-Петербург: типография Министерства внутренних дел, 1847. – С. 61-62.

[5] Чалхушьян Григор Хачатурович. История города Ростова-на-Дону. – Ростов-на-Дону, 1893. – С. 99. Рукопись. [Электронный ресурс] // URL: http://www.dspl.ru/eLib/Pages/Collections/details.aspx?id=6 (Дата обращения: 24.12.2014).

[6] Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Екатеринославская губерния / Составил В. Павлович. – СПб.: Типография Департамента Генерального Штаба, 1862. – С. 49-51.

[7] Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Екатеринославская губерния / Составил В. Павлович. – СПб.: Типография Департамента Генерального Штаба, 1862. – С. 52.

[8] Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Екатеринославская губерния / Составил В. Павлович. – СПб.: Типография Департамента Генерального Штаба, 1862. – С. 54.

[9] Commercial Reports received at the Foreign Office from Her Majesty’s Consuls. London Harrison and Sons, 1866, р. 69.

[10] Commercial Reports received at the Foreign Office from Her Majesty’s Consuls. London Harrison and Sons, 1867, р. 76.

[11] Государственный архив Одесской области. – Ф. 5 (Управление временного Одесского генерал-губернатора). – Оп. 1. – Д. 186 (Материалы о мероприятиях по преобразованию административного управления Таганрогского градоначальства, об устройстве управления приазовским краем, о выделении и образовании Ростовского градоначальства (указы, докладные записки, проекты штатов, карта Екатеринославской губернии и др. 5 мая 1881 – 4 января 1888 г.). – Л. 13-13 об.

[12] Diplomatic and Consular reports. Russia. Report for the year 1912 on the trade of the consular district of Odessa: Harrison and Sons, 1913, p. 80.

Cсылки

Вебсайты:

Чалхушьян Григор Хачатурович. История города Ростова-на-Дону. – Ростов-на-Дону, 1893. – С. 99. Рукопись. [Электронный ресурс] // URL: http://www.dspl.ru/eLib/Pages/Collections/details.aspx?id=6 (Дата обращения: 24.12.2014).

Архивные источники:

Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 17. – Д. 80 (1868 г.) (О соединении г. Ростова с Нахичеванью). – 44 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 196. – Д. 26 (1858 г.) (О перемощении мостовых в городе Ростове). – 21 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 42. – Д. 50 (1863 г.) (О введении улучшенного способа освещения уличных фонарей в г. Ростове). – [Дело утрачено].
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 42. – Д. 77 (1864 г.) (Об устройстве тротуаров в г. Ростове). – 3 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 42. – Д. 81 (1864 г.) (Об устройстве удобного сообщения между городами Ростовом и Нахичеванью и о составлении для сего подробных планов). – 58 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 42. – Д. 146 (1864 г.) (О новом мосте через р. Дон в г. Ростове). – [Дело утрачено].
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 42. – Д. 22 (1865 г.) (Об устройстве газового освещения в Ростове-на-Дону). – 82 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 190. – Д. 111 (1824 г.) (О наплавном мосту в городе Ростове и перевозе через реку Дон и Темерник). – 40 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 191. – Д. 27 (1831 г.) (Об устройстве новой дороги от г. Ростова, Екатеринославской губернии, чрез Батайское селение в Черноморию). – 94 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 190. – Д. 34 (1828 г.) (По прошению дворянства Екатеринославской губернии о переложении на новые места двух почтовых дорог, идущих из Екатеринослава и Харькова чрез Бахмут главной в Таганрог и Ростов на Дону и побочной в Славяносербск и Луганский литейный завод). – 46 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 191. – Д. 32 (1837 г.) (О подчинении Ростовского уезда Таганрогскому градоначальству и об устройстве близ г. Ростова дорожной насыпи для постоянной переправы через Дон). – 9 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 192. – Д. 20 (1840 г.) (Об устройстве постоянной переправы через реку Дон в г. Ростове и набережной в том же городе). – [Дело утрачено].
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 192. – Д. 82 (1847 г.) (По прошению коллежского асессора Лысенко о восстановлении дороги к его мельницам и о воспрещении Ростовской городской думе отдавать выгонную городскую землю под разведение садов). – 79 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 196. – Д. 26 (1858 г.) (О перемощении мостовых в городе Ростове). – 21 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 196. – Д. 475 (1858 г.) (Об изменении направления ныне существующих дорог между городами Ростовом, Таганрогом и Мариуполем). – 213 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 197. – Д. 557 (1859 г.) (О постройке моста в городе Ростове). – [Дело утрачено].
Государственный архив Одесской области. – Ф. 5 (Управление временного Одесского генерал-губернатора). – Оп. 1. – Д. 186 (Материалы о мероприятиях по преобразованию административного управления Таганрогского градоначальства, об устройстве управления приазовским краем, о выделении и образовании Ростовского градоначальства (указы, докладные записки, проекты штатов, карта Екатеринославской губернии и др. 5 мая 1881 – 4 января 1888 г.). – Л. 13-13 об.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 5 (Управление временного Одесского генерал-губернатора). – Оп. 1. – Д. 571 (Переписка с канцелярией Екатеринославского губернатора о жалобе домовладельцев г. Ростова на горуправу за незамощение улиц. 2 сентября 1882 – 8 апреля 1883 г.). – 7 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 5 (Управление временного Одесского генерал-губернатора). – Оп. 1. – Д. 1922 (Докладная записка Екатеринославского вице-губернатора о злоупотреблениях по службе головы и членов управы при постройке мостовых и набережной в Ростове на Дону. 1 января 1888 – 10 января 1888 г.). – Л. 1-2.

Библиография:

Commercial Reports received at the Foreign Office from Her Majesty’s Consuls. London Harrison and Sons, 1866, р. 69.
Commercial Reports received at the Foreign Office from Her Majesty’s Consuls. London Harrison and Sons, 1867, р. 76.
Diplomatic and Consular reports. Russia. Report for the year 1912 on the trade of the consular district of Odessa: Harrison and Sons, 1913, p. 80.
Geddie, John, The Russian empire: its rise and progress: with a description of the country, its history, government, and peoples, and an account of the latest conquests in central Asia, London: T. Nelson, 1885, р. 367.
Pallas, Peter Simon. Travels through the southern provinces of the russian empire in the years 1793 and 1794. Vol. 1. Second edition. London Printed for John Stockdale, Piccadilly, 1812, р. 475.
Адміністративний устрій Південної України (середина XVIII – перша половина ХІХ століття) / Упорядники А. Бойко, В. Козирєв, В. Мільчев, І. Савченко, Н. Сурева / Передмова І. Савченко // Джерела з історії Південної України. Том 1. Видання 2-е, виправлене і доповнене. – Запоріжжя: Тандем-У, 2005. – С. 332.
Гильденштедт Иоганн Антон. Дневник путешествия в южную Россию академика Санкт-Петербургской Академии наук Гильденштедта в 1773-1774 г. / Перевод с немецкого М. Шугурова // Записки Одесского общества истории и древностей. – Т.ХI. 1879. – С. 204-205, 208.
Живописная Россия. Малороссия и Новороссия. Бессарабская, Херсонская, Екатеринославская и Таврическая губернии. – Том V. Часть вторая. – СПб.: Тип. Товарищества М.О. Вольф, 1898. – С. 148.
Кузнецов И. А. Прошлое Ростова: (очерки по истории г. Ростова н[а]/Д[ону]). Ростов, 1897. – С. 145-146.
Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Екатеринославская губерния / Составил В. Павлович. – СПб.: Типография Департамента Генерального Штаба, 1862. – С. 49-52, 54.
Мемуари та щоденники / Упорядники А. Бойко, В. Мільчев // Джерела з історії Південної України; Т. 9. – Ч. 2. – Запоріжжя: Тандем-У, 2006. – С. 232.
Описи Степової України останньої чверті ХVІІІ – початку ХІХ століття / Упоряд. А. Бойко. – Запоріжжя, 2009. – (Джерела з історії Південної України; Т. 10). – С. 284-285, 363-368.
Памятная книжка Екатеринославской губернии на 1867 год. Часть II. – Екатеринослав: Тип. Губернского правления, 1867. – С. 323-324.
Полное собрание законов Российской империи. – СПб.: Типография 2 Отделения Собственной ЕИВ Канцелярии, 1844. – Собр. ІІ. – T. ХVIІI. – Отд. І. – С. 412-413.
Скальковский Аполлон. Ростов-на-Дону. – Санкт-Петербург: типография Министерства внутренних дел, 1847. – С. 51, 61-62.
Тер-Абрамиан И.А. Донско-Азовский календарь на 1887 год. – Ростов: типо-литография И.А.Тер-Абрамиан, 1886. – С. 161.