Херсон
Истории
Aвтор 1: ЛЫМАН ИГОРЬ
Aвтор 2: КОНСТАНТИНОВА ВИКТОРИЯ
Согласно «Материалам для географии и статистики России, собранным офицерами Генерального штаба», первый пароход, начавший курсировать в регионе, принадлежал М.С.Воронцову. В 1825 г. этот пароход был проведен по Днепру в Херсон и оттуда стал совершать рейсы на Николаев. Тогда как второй частный пароход («Лиман») был построен в Николаеве и предназначался для буксировки лесных материалов в этот же город, третий пароход, «Луба», с 1847 г. буксировал суда по Днестру и от его устья до Одессы, но вскоре стал заниматься буксировкой судов между Одессой и Херсоном. Было открыто и паровое пакетботное сообщение с Херсоном.[1]
Начиная с 1857 г. из Херсона в Одессу отправлялись суда с деревянной пристани Русского общества пароходства и торговли.[2] В следующем году был утвержден устав Южнорусского общества пароходства, комиссионерства и торговли, которое планировало осуществлять сообщение по Днепру, Бугу, Днестру и Черному морю.[3]
Указом Сената от 12 августа 1876 г. в Херсоне было учреждено отделение Общества для содействия русскому торговому мореходству. Основанием для этого стало ходатайство правления этого общества. Отделение было создано согласно уставу, утвержденному императором 25 сентября 1873 г.[4]
В 1877 г. Херсонское городское самоуправление по заключенному договору впервые предоставило Русскому обществу пароходства и торговли пристань и участок городской земли сроком на 10 лет с арендной платой в размере 4500 рублей в год. По завершении 10-летнего срока аренды договор не был продлен, но Русское общество пароходства и торговли отказалось прекратить пользование пристанью и землей. Дело было передано в суд, и как окружной суд, так и судебная палата вынесли решения в пользу Херсонского городского самоуправления. Как результат, 25 августа 1892 г. было подписано мировое соглашение, по которому Русское общество пароходства и торговли уплатило городу арендную сумму за спорное время, до 1893 г. Впрочем, Общество продолжило пользоваться пристанью и городской землей и в дальнейшем, не смотря на то, что договоренность об этом с городским самоуправлением достигнута не была. Как следствие, в 1894 г. городское самоуправление снова обратилось с иском в суд.[5]
В издании 1896 г. «Список населенных мест Херсонской губернии и статистические данные о каждом поселении» содержится информация, что в Херсоне действовали семь агентств пароходных обществ и столько же пристаней. При этом осуществлялось пароходное сообщение с Одессой, Николаевом, Очаковом, Алешками, Голой Пристанью, а также вверх по Днепру до Александровска.[6]
В 1903 г. планировалось, что на следующий год пароходное сообщение Русского общества пароходства и торговли на херсонской почтовой линии в начале и конце навигации будет осуществляться три раза в неделю (с отходом из Херсона по понедельникам, среда и пятницам в 8 часов утра), в остальное время навигации – ежедневно (с отходом из Херсона в 21.30 и приходом в Херсон в 6.30 утра). По Днепровской линии почтовое сообщение между Херсоном, Никополем и Александровском летом должно было осуществляться дважды в день, в остальное время навигации – один раз в день. Пассажирское сообщение между Херсоном и Никополем также должно было осуществляться один раз в день. При этом специально оговаривалось, что расписание Днепровской линии могло изменяться в зависимости от расписания железнодорожного сообщения и состояния реки Днепр.[7]
10 января 1904 г. на заседании Херсонского присутствия по портовым делам рассматривались отношение Херсонского по земским и городским делам присутствия об отводе части старой городской пристани в исключительное пользование пароходства «Мелетин и Ко».[8]
В 1911 г. в Херсоне действовали:
1) Русское общество пароходства и торговли (представитель в Херсоне – главный агент В.Н.Кубышкин). Пароходы общества совершали рейсы Херсон – Одесса, Херсон – Николаев, Херсон – Александровск.
2) Пароходство «Георгий и Орион». Осуществляло ежедневные сообщение с Одессой.
3) Пароходство Кумана и Шавалды. Совершало сообщение с Александровском и Никополем.
4) Пароходство «Орел и Телеграф», осуществлявшее сообщение о т Херсона вверх по Днепру.
5) Пароходство Фаермана, имевшее суда «Запорожец» и «Берта», курсировавшие между Херсоном и Евгеньевкой.
6) Пароходство Балкова, осуществлявшее рейсы Херсон – Алешки.
7) Пароходство Голопристаньского сельского общества. Судами «Николай» и «Грозный» осуществляло сообщение между Херсоном и Голой Пристанью.
8) Пароходство «Гонец и Крым», совершавшее рейсы Херсон – Рыбачье.
9) Пароходство «Ингулец», осуществлявшее сообщение Херсон – Казачьи Лагеря.[9]
В январе 1913 г. местная газета «Юг» писала, что уже в течение нескольких лет Русское общества пароходства и торговли, частные пароходства Кумана, Шавалды, Волохина и Мелетина образовали синдикат, из-за чего стало стоить дороже перемещение между Херсоном и Одессой как пассажиров, так и грузов. Синдикат снизил цены только при появлении конкурента в лице пароходства «Измаил», но после прекращения рейсов последнего цены снова повысились.[10]
[1] Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Херсонская губерния. Часть первая / Сост. А. Шмидт. – СПб.: Военная типография, 1863. – С. 346-347.
[2]Сухопаров Сергей. Старый Херсон Сергея Сильванского. С приложением текстов работ С.А. Сильванского (составление и редакция С.М. Сухопарова). – Херсон: Издательский дом «СЛАЖ», 2002. – С. 188.
[3] Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Херсонская губерния. Часть первая / Сост. А. Шмидт. – СПб.: Военная типография, 1863. – С. 351.
[4] Полное собрание законов Российской империи. – СПб.: Типография ІІ Отделения Собственной Е.И.В. Канцелярии, 1878. – Собр. ІІ. – T. LІ. – Отд. IІ. – От № 56150 – 56793. – С. 118.
[5] Отчет Херсонской городской управы за 1900 год. – Херсон: типография О.Д.Ходушиной, 1901. – С. 1-8.
[6] Список населенных мест Херсонской губернии и статистические данные о каждом поселении. – Херсон: Тип. Губернского правления, 1896. – С. 4.
[7] Херсонский ежегодник. Иллюстрированный адрес-календарь на 1904 год. Издание Вл. Ленского и Ко. – Одесса, 1903. – С. 23.
[8]Егоров Андрей, Смоленцев Владимир. Херсон – первый порт на Черном море: Исторические хроники 1778-2008 годов. – Херсон: Наддніпряночка, 2008. – С. 138.
[9]Егоров Андрей, Смоленцев Владимир. Херсон – первый порт на Черном море: Исторические хроники 1778-2008 годов. – Херсон: Наддніпряночка, 2008. – С. 157.
[10]Егоров Андрей, Смоленцев Владимир. Херсон – первый порт на Черном море: Исторические хроники 1778-2008 годов. – Херсон: Наддніпряночка, 2008. – С. 158.
Cсылки
Archival sources:
Архивные источники:
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 192. – Д. 69 (1847 г.) (Об учреждении пароходного сообщения Одессы с Херсоном). – 97 л.
Государственный архив Одесской области. – Ф. 1 (Управление Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора). – Оп. 196. – Д. 483 (1858 г.) (О земле, отведенной Русскому пароходному обществу в г. Херсоне в упраздненном там адмиралтействе). – 36 л.
Государственный архив Херсонской области. – Ф. 4 (Херсонская городская управа). – Оп. 1. – Д. 2 (Заявления собственников пароходов о уменьшении платы за аренду причалов. 4.02.1878-6.02.1880). – Л. 1-12.
Bibliography:
Библиография:
Векслер Иосиф. Херсон и его жители // Мемуари та щоденники / Запорізьке наукове товариство ім. Я. Новицького; Інститут української археографії та джерелознавства ім. М.С. Грушевського НАН України – Запорізьке відділення; Східний інститут українознавства ім. Ковальських – Запорізька філія / Упоряд.: А. Бойко, В. Мільчев / Ред.: Бойко А. (наук. ред.) та ін. – Ч. 2. – Запоріжжя: Тандем-У, 2006. – (Джерела з історії Південної України; Т. 9). – С. 511, 513.
Егоров Андрей, Смоленцев Владимир. Херсон – первый порт на Черном море: Исторические хроники 1778-2008 годов. – Херсон: Наддніпряночка, 2008. – С. 138, 157, 158.
Епістолярна спадщина родини Нечаєвих (кінець ХVІІІ – перша половина ХХ століття) / Запорізьке наукове товариство ім. Я. Новицького; Інститут української археографії та джерелознавства ім. М.С. Грушевського НАН України – Запорізьке відділення; Дніпропетровський державний історичний музей ім. Д.І. Яворницького; Східний інститут українознавства ім. Ковальських – Запорізька філія / Упоряд. С. Абросимова / Ред.: Бойко А. (наук. ред.) та ін. – Запоріжжя: РА “Тандем-У”, 2003. – (Джерела з історії Південної України; Т. 3). –С. 342, 359.
Календарь на 1867 год / Изд. Н.Г. Овсянникова. – СПб.: Печатня В. Головина, 1866. – С. 275.
Коротецкий Александр. Летопись Херсона. – Херсон, 2004. – С. 54-55.
Материалы для географии и статистики России, собранные офицерами Генерального штаба. Херсонская губерния. Часть первая / Сост. А. Шмидт. – СПб.: Военная типография, 1863. – С. 346-351.
Отчет Херсонской городской управы за 1900 год. – Херсон: типография О.Д.Ходушиной, 1901. – С. 1-8.
Пиворович Виктор, Дяченко Сергей. Улицами старого Херсона. – Херсон, 2003. – С. 157.
Полное собрание законов Российской империи. – СПб.: Типография ІІ Отделения Собственной Е.И.В. Канцелярии, 1878. – Собр. ІІ. – T. LІ. – Отд. IІ. – От № 56150 – 56793. – С. 118.
Расписание рейсов пароходов Русского общества пароходства и торговли // Новороссийский календарь на 1867 год / Под ред. о. И. Федорова. – Одесса: Тип. Л. Нитче, 1866. – С. 176-178.
Русское общество пароходства и торговли // Новороссийский календарь на 1873 год, издаваемый в канцелярии Новороссийского и Бессарабского генерал-губернатора / Под ред. В. Михневича. – Одесса: Тип. П. Францова, 1872. – С. 248.
Список населенных мест Херсонской губернии и статистические данные о каждом поселении. – Херсон: Тип. Губернского правления, 1896. – С. 4.
Сухопаров Сергей. Старый Херсон Сергея Сильванского. С приложением текстов работ С.А. Сильванского (составление и редакция С.М. Сухопарова). – Херсон: Издательский дом «СЛАЖ», 2002. – С. 188.
Херсонский адрес-календарь на 1896 год. С историческим очерком г. Херсона. – Одесса, 1895. [Машинописная копия ХХ в.] – С. 38.
Херсонский ежегодник. Иллюстрированный адрес-календарь на 1904 год. Издание Вл. Ленского и Ко. – Одесса, 1903. – С. 23.
Ходаковський Олексій, Шумей Олександр. Дніпровські лоцмани: до історії професійного розвитку зі забезпечення річкового судноплавства // Дніпровські лоцмани: нариси з історії та історіографії / [Андрєєв В., Білівненко С., Бєлов О. та ін.]. – Херсон: Вид-во ВНЗ «ХДМІ», 2012. – С. 69.
Шляхов Олексій. Судновласники і моряки Азово-Чорноморського басейну: 90-ті рр. ХІХ ст. – 1914 р. – Дніпропетровськ: Вид-во Дніпропетр. ун-ту, 2003. – С. 75-76.
Great Britain, Sailing directions for the Dardanelles, Sea of Marmara, Bosporus, and Black Sea, London: Hydrographic Dept., 1893, р. 226.
Harvey, M. L., The Development of Russian Commerce on the Black Sea and Its Significance, London, 1931, р. 109.
Report by Mr. Vice-Consul Stevens on the Trade and Navigation of Kherson for the Year 1864, Commercial Reports received at the Foreign Office from Her Majesty’s Consuls, 1865, p. 995.
назад
