СОЛИДАРНОСТЬ НАШИМ КОЛЛЕГАМ В УКРАИНЕ. Черноморский проект – это проект коммуникации, академического диалога и научного обмена,
ученые вместе без границ: украинцы, русские, греки, турки, грузины, болгары, румыны, молдаване.
Нет Востока и Запада. Есть ОДИН МИР. Пусть война ЗАКОНЧИТСЯ
Javascript must be enabled to continue!

Бердянск


История    RU

Aвтор 1: КОНСТАНТИНОВА ВИКТОРИЯ
Aвтор 2: ЛЫМАН ИГОРЬ

14.05.2014

Долгое время в Бердянске не существовало отделений страховых компаний. Более того, в первой половине ХІХ в. не пользовалась услугами страховщиков и значительная часть купцов, чьи суда обслуживались в Бердянском порту. Так, сообщая в 1850 г. об осенних штормах, в результате которых в Бердянском заливе потерпело крушение немало судов, корреспондент «Одесского вестника» писал: «Из числа судов, потерпевших крушения и авареи, застрахованы были только два судна г-на Пайкоса, а прочия ни суда, ни грузы страхованы не были».[1] Анализируя в начале следующего года всю навигацию 1850 г., тот же корреспондент писал: «Крушение и аварею претерпели в течении всей навигации 1850-го года 12 судов, из них одно заграничное, погибшее с грузом семени сурепнаго, а остальныя 11 — Русския. Крушения эти и авареи случились: в Августе 1, в Сентябре 4, в Октябре 1 и в Ноябре 6. Из всех погибших или потерпевших аварею судов застрахованы были только 2, оба Русския»[2].

В начале 1860-х в Бердянске уже чаще прибегали к услугам страховщиков. Делало это и городское самоуправление, организовывая, в частности, раздачу ссуд горожанам. В 1863 г. «Одесский вестник» об этом сообщал: «Общественныя наши деньги (более 70 т. руб. сер.), с разрешения правительства, раздаются теперь в ссуду благонадежным обывателям по 6 % в год. Многие из наших жителей, не понимая дела, кричат, что это — деньги казенныя. Народ толпится в ратуше хлопотать о получении в ссуду денег. Первоначально ратуша положила выдавать денежныя ссуды под залог недвижимых имений, с оценкою и застраховкою этих имений. На таком основании и выданы были впоследствии некоторым деньги».[3]

23 июля 1866 г. бердянец В.К.Крыжановский зафиксировал в своем дневнике: «Вчера застраховал мои две лавки № 26 и № 27-й, т.е. что находятся в залоге по акцизному питейному сбору. Богаевский уплотил страховку 14 руб. 50 коп. страхованы в 2500 р. сроком на один год».[4]

Анализируя в 1867 г. условия торговли солью в регионе, «Одесский вестник» обращает внимание и на сложности, связанные со страхованием: «Если страховыя общества, получающия ничтожную премию, обязаны производить уплату застрахованной суммы по законносовершенным актам об аварейных случаях и крушениях судов, то становится непонятным, почему правительственное учреждение не принимает те акты в основание, дабы слагать взыскание со счетов и не требовать уплаты акциза за ту соль, которая погибла и не употреблена в дело. Разве не достаточен убыток торговца, теряющаго стоимость соли, так как она не принимается на страх на каботажных судах? На это возражают, что правительство только разсрочивает акциз за соль и поэтому не желает знать, что с нею стало после вывоза из соляных озер, и на этом основании акциз взыскивается во всяком случае за отпущенное количество соли из озера, не признавая никакой недостачи. Не следует упускать из виду, что хотя акциз действительно взыскивается на заставе за соль, вывезенную сухопутно во внутрь страны, но та соль не подвергается на пути тем случайностям, которыя неразлучны при перевозке морем… Было бы весьма желательно для общей пользы как казны, так солепромышленности и края, дабы в новом уставе о доходе с туземной соли дело об аварийных случаях было разъяснено и применено на общем основании, как это принято для страховых обществ, и законно совершенные акты об авариях и крушениях судов были принимаемы и правительственными учреждениями за неоспоримые факты, для сложения взыскания, причитающегося за погибшую соль во время перевозки ея к азовским портам, оставляя при том торговца свободным распоряжаться по его усмотрению, без обязательства привозить другую соль из Крыма в замен погибшей, так как легко может случиться, что разорившийся торговец не в состоянии продолжать более торговлю или намерен ее прекратить».[5]

1-5 мая 1871 г. в Бердянском уезде состоялся первый сельскохозяйственный съезд, среди главных вопросов которого было и введение обязательного страхования скота.[6]

В 1873 г. бердянский корреспондент «Одесского вестника» информировал, что 9 марта особая комиссия из агентов страховых контор и домовладельцев вошла с ходатайством в городскую думу о испрошении городу пособия в размере 14871 рублей у министра внутренних дел на устройство пожарной части из суммы страхового сбора, состоящего в распоряжении этого министра.[7]

После начала функционирования в 1876 г. здания Бердянской мужской гимназии городское самоуправление ежегодно расходовало по 362 р. 80 коп. на его страхование. В страховании здания принимало участие и земство.

В 1891 г. «Одесский вестник» сообщал о Бердянске, что с наступлением осени возросла стоимость страховки судов, что негативно сказалось на состоянии рынка.[8]

В издании 1905 г. «Труды отдела торговых портов. Выпуск XVII. Описание Бердянскаго порта» сообщалось, что по страховому и транспортному делу в городе находится только отделение конторы Общества страхования и транспортирования кладей.[9]

Как отмечалось в журнале Бердянского присутствия по портовым делам в протоколе заседания 23 марта 1910 г., что экспортеры предпочитали не страховать хлеб, хранившийся в городских амбарах.[10]

В смету доходов и расходов по специальным капиталам, находящимся в заведывании Бердянского городского общественного управления на 1914 год, была внесена и строка «На страхование выигрышных билетов от тиражей погашения на сроки 1-го марта и 1 сентября» (расход тогда составил 65 руб.).[11]

 


[1] В. С. Вести из Бердянска // Одесский Вестник. № 96. — 2.XII.1850. — [С. 1-2].

[2] Вл. С. 12-го февраля // Одесский Вестник. № 15. — 21.ІІ.1851. — [С. 2].

[3] Бобруйский Ал. [Без заглавия] // Одесский Вестник. — № 28. — 9.III.1863. — С. 123-124.

[4] Баханов Константин, Лыман Игорь. Бердянск в дневниках титулярного советника В.К. Крыжановского. Крыжановский В.К. Дневники. — Запорожье: Просвіта, 2002. — С. 134-135.

[5] По поводу торговли солью на юге // Одесский Вестник. № 274. — 13.ХІІ.1867. — С. 919-920.

[6] [Без заглавия] // Одесский Вестник. — № 67. —1.ІV.1871. — С. 237.

[7] Крыжановский Василий [В. К-ий]. Бердянск // Одесский Вестник. — № 68. — 27.ІІІ.1873. — С. 287.

[8] Бердянск // Одесский Вестник. —№ 246. — 21.IX(3.X).1891. — С. 3.

[9] Иванов Я.М. Труды отдела торговых портов. Выпуск XVII. Описание Бердянскаго порта. — СПб, 1905. — С. 49.

[10] Государственный архив Одесской области. — Ф. 324 (Управление главного инженера Новороссийских коммерческих портов). — Оп. 1. — Д. 13 (Отчет о состоянии и деятельности Бердянского торгового порта за 1909 г. Журналы совещаний при техническом совете Министерства, протоколы Бердянского присутствия по портовым делам. 1910-1911 г.). — Л. 32.

[11] Государственный архив в Автономной Республике Крым. — Ф. 42 (Таврическое губернское по земским и городским делам присутствие). — Оп. 1. — Д. 527 (Постановления Бердянской городской думы за 1913 г.). — Л. 686 – 687.


Cсылки

Websites:

Вебсайты:

Баханов Константин, Лыман Игорь. Бердянск в дневниках титулярного советника В.К. Крыжановского. Крыжановский В.К. Дневники. — Запорожье: Просвіта, 2002. — С. 134-135. [Электронный ресурс] // URL: http://ri-urbanhistory.org.ua/library/liman/Berdyansk_v_dnevnikah_titylyarnogo_sovetnika.pdf (Дата обращения: 09.06.2013).

Бердянська чоловіча гімназія (остання третина ХІХ століття) / Упорядники: Вікторія Константінова, Ігор Лиман // Матеріали з історії Бердянського державного педагогічного університету. Том І. — К.: «Освіта України», 2006. — С. 82. [Электронный ресурс] // URL: http://ri-urbanhistory.org.ua/library/konstantinova-liman/Materiali_z_istorii_BDPU_Tom_1.pdf (Дата обращения: 09.06.2013).

«Юне місто». Літопис історії Бердянська очима кореспондентів «Одеського Вісника» (1827 – 1860 рр.) // Упорядники: Ігор Лиман, Андрій Піменов. — Бердянськ – Ростов-на-Дону: РА «Тандем – У», 2007. — С. 173, 178. [Электронный ресурс] // URL: http://ri-urbanhistory.org.ua/library/liman/Une_misto.pdf (Дата обращения: 09.06.2013).

«Кращий порт Азовського моря». Літопис історії Бердянська очима кореспондентів «Одеського Вісника» (1861 – 1875 рр.) // Упорядники: Ігор Лиман, Вікторія Константінова. — Бердянськ – Таганрог: РА «Тандем – У», 2007. — С. 71, 182-183, 186, 229, 281. [Электронный ресурс] // URL: http://ri-urbanhistory.org.ua/library/konstantinova-liman/Krashyi_port.pdf (Дата обращения: 09.06.2013).

«Повітова столиця». Літопис історії Бердянська очима кореспондентів «Одеського Вісника» (1876 – 1893 рр.) // Упорядники: Ігор Лиман, Вікторія Константінова. — Бердянськ – Невинномиськ: РА «Тандем – У», 2007. — С. 318-319. [Электронный ресурс] // URL: http://ri-urbanhistory.org.ua/library/konstantinova-liman/Povitova_stolica.pdf (Дата обращения: 09.06.2013).

Бердянська чоловіча гімназія (1901 – 1919 роки) / Упорядники: Ігор Лиман, Вікторія Константінова // Матеріали з історії Бердянського державного педагогічного університету. Том ІІ. — К.: «Освіта України», 2007. — С. 253-254. [Электронный ресурс] // URL: http://ri-urbanhistory.org.ua/library/konstantinova-liman/Materiali_z_istorii_BDPU_Tom_2.pdf (Дата обращения: 09.06.2013).

Archival sources:

Архивные источники:

Государственный архив в Автономной Республике Крым. — Ф. 42 (Таврическое губернское по земским и городским делам присутствие). — Оп. 1. — Д. 527 (Постановления Бердянской городской думы за 1913 г.). — Л. 686 – 687.

Государственный архив Одесской области. — Ф. 324 (Управление главного инженера Новороссийских коммерческих портов). — Оп. 1. — Д. 13 (Отчет о состоянии и деятельности Бердянского торгового порта за 1909 г. Журналы совещаний при техническом совете Министерства, протоколы Бердянского присутствия по портовым делам. 1910-1911 г.). — Л. 32.

Bibliography:

Библиография:

В. С. Вести из Бердянска // Одесский Вестник. № 96. — 2.XII.1850. — [С. 1-2].

Вл. С. 12-го февраля // Одесский Вестник. № 15. — 21.ІІ.1851. — [С. 2].

Бобруйский Ал. [Без заглавия] // Одесский Вестник. — № 28. — 9.III.1863. — С. 123-124.

По поводу торговли солью на юге // Одесский Вестник. № 274. — 13.ХІІ.1867. — С. 919-920.

[Без заглавия] // Одесский Вестник. — № 67. —1.ІV.1871. — С. 237.

Крыжановский Василий [В. К-ий]. Бердянск // Одесский Вестник. — № 68. — 27.ІІІ.1873. — С. 287.

Бердянск // Одесский Вестник. —№ 246. — 21.IX(3.X).1891. — С. 3.

Иванов Я.М. Труды отдела торговых портов. Выпуск XVII. Описание Бердянскаго порта. — СПб, 1905. — С. 49.

Баханов Константин, Лыман Игорь. Бердянск в дневниках титулярного советника В.К. Крыжановского. Крыжановский В.К. Дневники. — Запорожье: Просвіта, 2002. — С. 134-135.

Бердянська чоловіча гімназія (остання третина ХІХ століття) / Упорядники: Вікторія Константінова, Ігор Лиман // Матеріали з історії Бердянського державного педагогічного університету. Том І. — К.: «Освіта України», 2006. — С. 82.

«Юне місто». Літопис історії Бердянська очима кореспондентів «Одеського Вісника» (1827 – 1860 рр.) // Упорядники: Ігор Лиман, Андрій Піменов. — Бердянськ – Ростов-на-Дону: РА «Тандем – У», 2007. — С. 173, 178.

«Кращий порт Азовського моря». Літопис історії Бердянська очима кореспондентів «Одеського Вісника» (1861 – 1875 рр.) // Упорядники: Ігор Лиман, Вікторія Константінова. — Бердянськ – Таганрог: РА «Тандем – У», 2007. — С. 71, 182-183, 186, 229, 281.

«Повітова столиця». Літопис історії Бердянська очима кореспондентів «Одеського Вісника» (1876 – 1893 рр.) // Упорядники: Ігор Лиман, Вікторія Константінова. — Бердянськ – Невинномиськ: РА «Тандем – У», 2007. — С. 318-319.

Бердянська чоловіча гімназія (1901 – 1919 роки) / Упорядники: Ігор Лиман, Вікторія Константінова // Матеріали з історії Бердянського державного педагогічного університету. Том ІІ. — К.: «Освіта України», 2007. — С. 253-254.


назад