The book gives geographical, statistical and commercial data around the cities of the Danube, the Black Sea and the Azov Sea/ Το βιβλίο δίνει γεωγραφικά, στατιστικά και εμπορικά στοιχεία γύρω από τις πόλεις του Δούναβη, της Μαύρης και της Αζοφικής θάλασσας.

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς. 

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

The book mentions the history and topography of the countries of the Black Sea/ Το βιβλίο αναφέρει την ιστορία και την τοπογραφία των χωρών της Μαύρης θάλασσας.

The book mentions the history and topography of the countries of the Black Sea/ Το βιβλίο-πιλότος περιγράφει το εμπόριο και τη ναυσιπλοία των της Μαύρης θάλασσας.

The book contains descriptions of Vice Admiral Lord Lyon during travel carried out almost throughout the world during the early and mid of the 19th century/ Το βιβλίο περιέχει τις περιγραφές του αντιναυάρχου λόρδου Lyon κατά τα ταξίδια που πραγματοποίησε σχεδόν σε ολόκληρο τον κόσμο κατά τις αρχές και τα μέσα του 19ου αιώνα. 

The book-pilot is referred to the trade and navigation of the coasts of the Black Sea/ Το βιβλίο-πιλότος αναφέρεται στο εμπόριο και τη ναυσιπλοία των ακτών της Μαύρης θάλασσας.

The article refers to the economic and political consolidation of the Russian Empire through trade and conquest in the regions of Central Asia and the Caspian Sea/ Το άρθρο αναφέρεται στην οικονομική και πολιτική εδραίωση της Ρωσικής Αυτοκρατορίας μέσα από το εμπόριο αλλά και την κατάκτηση περιοχών στην Κεντρική Ασία και την Κασπία θάλασσα. 

Cities catalogue/ Κατάλογος πόλεων 

Studies of the nineteenth-century Ottoman and Russian Empires as well as of the numerous nation-states that came into existence around the Black Sea have mostly been pursued separately. This article attempts to offer an alternative framework of analysis for the study of the Black Sea world during the nineteenth century. It starts off from Femand Braudel's approach to the sixteenth-century Mediterranean world in order to discuss whether and to what extent the Black Sea region could also be conceived as a world. Not only structural similarities but also historically-specific circumstances are emphasized for supporting the parallel drawn between the sixteenth-century Mediterranean and the nineteenth-century Black Sea. A number of further intellectual questions are raised in order to demonstrate that a holistic perspective has much to offer for re-directing academic research into more promising problem areas.

The book refers to trade in the Black Sea/ Το βιβλίο αναφέρεται στο εμπόριο της Μαύρης θάλασσας

The book lists the records of trips of a baron in  Crimea and the Black Sea in 1803 together with information on trade and the economy/ Το βιβλίο αναφέρει τις καταγραφές των ταξιδιών ενός βαρόνου στην Κριμαία και στη Μαύρη θάλασσα το 1803 μαζί με πληροφορίες για το εμπόριο και την οικονομία.

The book contains essays on trade and shipping in the Black Sea/ Το βιβλίο περιέχει δοκίμια για το εμπόριο και τη ναυτιλία στη Μαύρη θάλασσα.

Travellers essays/ Περιηγητικά κείμενα

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

The article is a commercial and geographic reference to the cities-ports of the Black Sea/ Το άρθρο αποτελεί εμπορική και γεωγραφική αναφορά στις πόλεις-λιμάνια της Μαύρης θάλασσας. 

This book is a navigation pilot addressed to seafarers/ Το βιβλίο πιλότος ναυσιπλοΐας παρέχει οδηγίες ναυσιπλοΐας και απευθύνεται στους ναυτικούς.  

The book-pilot refers to navigation in the Black Sea/ Το βιβλίο-πιλότος αναφέρεται στη ναυσιπλοία της Μαύρης θάλασσας 

В работе содержатся списки судов коммерческого флота России по 1-е января 1858 года. Суда сгруппированы по регионам (Черноморский флот, Азовский флот, суда Белого моря, суда портов Балтийского моря и Финского залива) и портам приписки. Указываются: Имя и род судов; Судовладелец; Капитаны и шкипера; Когда, где и из какого материала построены; Вместимость судна; Экипажи.

Опубликованы списки пароходов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года и парусных судов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года.

Опубликованы списки пароходов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года и парусных судов, приписанных к портам Белого, Балтийского, Черного и Азовского морей 1 января 1889 года.

В небольшой по объему работе профессор В.К. Надлер «Дюк де Ришелье на Кавказе. Основание Новороссийска», изданной в конце XIX века в Одессе, сообщает о том, что в конце 1810 - начале 1811 годов после захвата турецкой крепости Суджук-Кале, находившейся на берегу Цемесской бухты, нашими войсками начинается строительство новой русской крепости и других инженерных сооружений. По сути, закладывался новый город. Согласно разработанному плану в новом укреплении должны быть возведены офицерские дома, солдатские казармы, лазарет, гауптвахта, пороховой склад, магазин и артиллерийский сарай. В работе отмечается, что ведущей фигурой в событиях 1810-1811 годов в Цемесской бухте, был герцог Ришелье. Будучи французом по происхождению, он оставался человеком до конца преданным интересам России. Взятие Суджук-Кале стало причиной того, что многие горские племена, обитавшие на северо-восточном побережье Черного моря, признали себя побежденными. Проведенная экспедиция стала логичным продолжением освоения береговой части Черного моря. Заложенный на берегу Цемесской бухты новый город мог появиться в 1811 году, но, в преддверии Отечественной войны 1812 года этому плану не суждено было стать реальностью.

В работе рассмотрена роль Северного Кавказа (в составе Кубанской и Тверской областей и Ставропольской губернии) как важного транзитного пути из России в Азию, раскрываются предпосылки развития региона, в числе которых на первом плане стоит строительство новых рельсовых путей и устройство собственного незамерзающего глубокого порта в Новороссийске с соответствующим грузовым товарооборотом.

Сборник является одним из опубликованных источников, содержащий информацию о торговых домах – товарищества полные и на вере, которые являлись основной формой организации капитала. Товарищество полное представляло собой объединение предпринимателей (товарищей), действовавших совместно и с солидарной ответственностью по всем делам предприятий всем своим имуществом. В товариществах на вере наряду с товарищами могли принимать участие вкладчики, которые отвечали за действия предприятий лишь суммой своих зафиксированных в договорах взносов в основной капитал. Данные о их численности и размерах капиталов, с подразделением по видам деятельности, публиковались в виде справочника «Сборник сведений о действующих в России торговых домах (товариществах полных и на вере)». В данном справочнике были опубликованы сведения о 6063 промышленных и торговых предприятиях, действовавших по состоянию на 1 июня 1911 г. и в частности. По группам производства и видам торговых операций - сведения о виде товарищества, наименование, род деятельности, время и место регистрации, район операций, размер капитала учредителей и вкладчиков. Фамилии учредителей и распорядителей, адрес конторы.

В сборнике в алфавитном порядке содержатся сведения о более 6000 существующих в России торговых домах. Торговые дома каждого отдела, в зависимости от рода операций, распределены на особые группы. Общее число промышленных предприятий, с указанием вложенных в них капиталов по отделиным группам. Также в сборнике помещены данные: о виде товариществ, о их наименовании, о роде деятельности, времени и месте регистрации, районе операций, размере капитала, вкладчиков, о звании, имени, отчестве и фамилии полных товарищец, о распределителях товариществ, об адресе конторы, о сроках действия товариществ.

В монографии изложено авторское видение и решение поставленной научной проблемы – урбанизации на территории Южной Украины второй половины ХІХ – начала ХХ в. Урбанизация рассматривается как процесс городского развития, рост роли городов и распространения городского образа жизни. Опубликован эмпирический материал, теоретические интерпретации, обобщения и положения могут быть полезными всем тем, кто интересуется исторической урбанистикой, прошлым Российской империи, Украины и южного региона.